横浜モトブレイクの超不定期バイク屋日記

スクーターのタイヤ交換のお話

今まで何本のタイヤを交換した事だろう・・・・・。
タイヤチェンジャーが有ればラクラク作業でも手組みだと以外に大変です。
(貧乏なので欲しくても買えません!誰か恵んでください)
一般の方も要領さえ覚えてしまえば以外に簡単?かも知れません。
今回の患者さんは火曜日に仕入れて来たスペイシー125です。


前後のタイヤが交換時期だったので水曜日に注文しておきました。
タイヤはダンロップK588、サイズは前後共90/100-10ですが、FとR用では太さがこんなに違います。
大丈夫なのだろうか???



まず、車体からホイールを外します。
かなり自己流なのでベテランのバイク屋さんが見たら腹を抱えて
笑うかも知れませんが、腕に自信の有る方は勝負しますよ。(ウソ)
タイヤ交換だけならチェンジャーより早いかも知れません(本当)
慣れと言うのは恐ろしい物です。

F側は、まずホイールシャフトのナットを外します。
次にキャリパーを外します。
スペイシーの場合はキャリパーサポートの片方のボルトがホイールシャフトと共締めになっているので片方だけ外しておきます。
キャリパーを外したついでにパッドの残量確認などもします。
画像は有りませんが、残り0.5mm位しか有りません。即交換です。
ついでにオイル交換も同時進行しています。

 
で、ここからが超自己流です。自信の無い方は絶対に真似しないで下さい。
続きを見る勇気の有る人は自己責任で!





タイヤ交換完全版(自信の無い方は決して見ないで下さい)
作業日記 | 投稿者 モトブレイク 16:59 | コメント(0) | トラックバック(1)
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